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オイルフィルターを取り外すための工具として使用するオイルフィルターレンチを手に入れる際には、事前に自分の車のオイルフィルターのサイズを把握した上で購入をするようにしてください。
現在におきましては、全てのサイズに合わせる事が可能なオイルフィルターレンチもありますので、サイズが分からない時はこれでも十分作業をすることが可能となっています。
エンジンオイルを抜き取る前には、１分程度でも良いのでエンジンを暖機しておく必要があるので忘れないでください。
その結果エンジンオイルの粘度が下がり、抜き取り時間が短くなります。
しかし暖機しすぎは火傷するので注意してください。
暖機が終了したら必ずエンジンを停止し、作業を開始しましょう。
廃油ポイの容量が大きかった場合は、エンジンオイルを抜き取ると同時にオイルフィルターを取り外す事も出来ますが、この時に使用している廃油ポイの大きさでによりましては同時に作業するとこぼれてしまう可能性も生じてしまいます。
カーバッテリーの性能を判断する絶対的判断基準の一つである始動性能の感覚的判断と言う事で「エンジンの掛かり＝クランキングスピード」と覚えておけば、感覚的に判断基準にすることが出来ます。
ただし自動車によりましては始動時のクランキングスピードというのは違っているので他車との比較をすることは出来ません。
つまり自分の車の感覚を覚えておくということが自分の車のバッテリー性能の判断基準となるのです。
テスターなどを一般的に使用しない消費者にとりましてはカーバッテリーの良し悪しを判断する材料が感覚的なものになってしまうことでしょう。これは決して絶対的な判断基準とは言えませんが補助的な知識として覚えておいてください。
エンジンの始動というのは短時間で大電流を必要とするため放電時の電圧降下が少ないということが求められてくるということも覚えておいてください。
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新成トラスト
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愛車を洗車♪部品調達しま専科ブログ：18 5 2013
あれはミーが１０歳頃のことだったでしょうか…
ミーの家には止まったままの小さな柱時計がありました。
そしてミーがもう少し幼かった頃、
その時計は確かに動いていて
３０分ごとに時刻を知らせる音が鳴っていたことを
ミーの耳は覚えています。
いつから止まっているのか、
いつから時計の音を聞かなくなってしまったのか、
はっきりしたことは思い出せなかったけれど…
ミーはもう一度その時計の音を聞いてみたくなり、
お父さんに訊ねてみました。
「あの時計止まったままだけど壊れているの？」
お父さんは時計を見上げ少し考えてから
「誰もネジを巻かないから動かないんじゃないかな…」と言い、
「じゃあミーがネジを巻いてもいい？」と聞くと
「いいよ、やってごらん」と答えてくれました。
ミーは時計の下に椅子を持って行き、
それに乗り、ホコリっぽい時計の扉を開けてみました。
「振り子の下に鍵があるだろう、
文字盤の方に鍵穴があるからそこに入れて巻くんだよ」
とお父さんは教えてくれました。
ミーは小さな鍵を文字盤の鍵穴に入れ
「キリキリ」と回し出しました。
全部巻き切るまで鍵を回しました。
そしてお父さんに時間を聞き、時計の時刻を合わせ
振り子を指で｢トン｣と横に弾きました。
すると時計は
再び時を刻みはじめました。
いつの間にか見捨てられ取り残されてしまったあの時計は、
かくれんぼの時、一人だけ見つけてもらえなかった娘のようです。
誰かに気付いて欲しくて、誰かに必要とされたくて…
動き出した時計を見あげ、お父さんはこう言いました。
「毎週巻いておくように…」と。
・・・と、書いてみるテスト